Chất liệu và tay nghề của thân xe đạp

Vật liệu chính: Hợp kim nhôm (nhẹ, bền, giá thành thấp), sợi carbon (nhẹ hơn, giảm xóc tốt, chủ yếu được sử dụng trong-xe đạp cao cấp).
Những cải tiến về kết cấu: Thân xe hiện đại thường sử dụng thiết kế rỗng để giảm trọng lượng hoặc các nắp trên{0}bu lông kép để tăng cường độ cứng.

Thông số kỹ thuật lắp đặt và an toàn
Yêu cầu về mô-men xoắn: Mô-men xoắn siết chặt bu lông thường là 15–20 Nm (tham khảo các dấu hiệu cụ thể của thân).
Độ sâu chèn: Đảm bảo đường chèn tối thiểu nằm bên trong ống dẫn hướng phuộc, với chiều dài chèn an toàn Lớn hơn hoặc bằng 5 cm.
Tiêu chuẩn góc nêm: Theo tiêu chuẩn ISO 8562:1990, góc kẹp nêm phải là 7 độ –10 độ, khuyến nghị là 8,5 độ để cân bằng lực kẹp và an toàn.