Tay lái tích hợp giảm tốc độ xe đạp đua 28,6mm

Áp dụng hình dạng tiêu chuẩn của xe đạp đua đường trường hiện đại, độ cong của nó được thiết kế đặc biệt cho hệ thống phanh. Các hạt màu được bổ sung tại vị trí phanh nhằm tăng ma sát giữa cần phanh và tay lái, tăng cường độ an toàn khi phanh và sự thoải mái khi lái xe. Thiết kế công thái học phù hợp với tư thế tay, giảm mệt mỏi khi lái xe đường dài.

Nó hấp thụ rung động trên đường một cách hiệu quả và giảm bớt va chạm, giúp việc di chuyển trên đường gồ ghề trở nên thoải mái hơn. Với độ giãn vừa phải, nó không chỉ nâng cao sự thoải mái khi lái xe mà còn ngay lập tức nâng tầm chiếc xe đạp của bạn, phù hợp cho hoạt động ba môn phối hợp và đạp xe hàng ngày.

Có thiết kế phẳng giúp giảm sức cản của gió một cách hiệu quả trong quá trình lái xe, cải thiện hiệu suất khí động học. Cấu trúc tích hợp được nâng cấp giúp tăng cường đáng kể độ ổn định và an toàn của sản phẩm, phân tán lực tác động để tránh bị lỏng hoặc gãy.

Tương thích với hầu hết các loại xe đạp đường trường, xe đạp hybrid, xe đạp fixie, xe đạp sỏi và xe đạp bánh răng cố định. Lưu ý lắp đặt: Kiểm tra phụ kiện trước, sử dụng dụng cụ cầm tay và mô-men xoắn 4Nm. Việc định tuyến cáp bên trong còn cồng kềnh nên hãy kiên nhẫn để có hiệu quả sử dụng tốt hơn.

Mới được nâng cấp với hai tùy chọn luồng: định tuyến nội bộ đầy đủ và một nửa, để người lái lựa chọn dựa trên nhu cầu. Định tuyến bên trong bảo vệ dây phanh khỏi bị mài mòn hàng ngày, giảm rủi ro tai nạn và đảm bảo lái xe an toàn hơn.

Nó có các kích cỡ linh hoạt: chiều rộng tay lái 400/420/440mm, chiều dài thân xe 90/100/110/120mm, độ sâu giảm 127mm, tầm với 104mm và đường kính phuộc 28,6mm (1-1/8").