Các loại phuộc trước xe đạp phổ biến và các trường hợp phù hợp

Phuộc cứng (Nĩa thẳng): Không có kết cấu treo, trọng lượng nhẹ, độ cứng chắc, phù hợp với điều kiện đường bằng phẳng như đi lại trong thành phố và xe đạp đường trường.

Hệ thống treo Phuộc Trước
Phuộc lò xo: ​​Chi phí thấp, cấu trúc đơn giản, phù hợp cho việc đi lại-đường địa hình-hoặc đi lại.

Phuộc lò xo dầu: Giảm chấn dầu + lò xo kim loại, phản hồi nhanh, bền bỉ, phù hợp với địa hình có cường độ từ trung bình đến cao-nhưng tương đối nặng.

Phuộc khí-dầu: Phục hồi áp suất không khí + giảm chấn dầu, nhẹ, có thể điều chỉnh cao, thích hợp cho xe đạp địa hình nâng cao.

Phuộc khí kép: Sử dụng thiết kế áp suất không khí dương và âm, thậm chí còn nhẹ hơn, thường thấy trên các mẫu xe đua cao cấp.

Phuộc khóa: Có thể khóa hệ thống treo để đạp hiệu quả trên đường bằng phẳng hoặc leo dốc; mở khóa để khôi phục hiệu suất hệ thống treo.

Tất cả-Cùm địa hình: Chẳng hạn như Xinlong Marmot (hành trình 30–50 mm), được thiết kế cho kích thước bánh xe 700C, phù hợp cho cả việc đi lại trong thành phố và đường địa hình-có đèn chiếu sáng.