Tay lái thả xe đạp đua định tuyến bên ngoài 31,8 * 380/400/420/440mm

Áp dụng khuôn đúc tích hợp sợi carbon T800 cấp hàng không, đồng thời đảm bảo độ cứng và khả năng chống va đập, trọng lượng được kiểm soát trong khoảng 170-240g, nhẹ hơn 30% so với tay lái hợp kim nhôm truyền thống, giảm tải trọng tổng thể của xe một cách hiệu quả, giúp việc leo dốc nhanh nhẹn hơn và chạy nước rút nhạy hơn.

Được thiết kế với đường kính tiêu chuẩn 31,8mm, nó hoàn toàn tương thích với xe đạp đường trường và tay lái xe đạp thông thường, truyền lực trực tiếp hơn và lắc xe mà không cần nhả lực. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những người đam mê đua xe và những người đam mê đường dài.

Khu vực cần phanh được phủ một lớp chống trượt dạng hạt, giúp tăng cường đáng kể độ ma sát giữa lòng bàn tay và ghi đông. Ngay cả trong môi trường nhiều mồ hôi hay trời mưa, nó vẫn có thể bám chắc vào tay cầm, tránh trượt tay khi phanh hoặc rẽ đột ngột, giúp mọi thao tác trở nên chính xác và yên tâm hơn.

Thiết kế tay cầm cong nhỏ gọn và mượt mà tương thích cao với hệ thống phanh của xe đạp đường trường, đảm bảo cả không gian xử lý và không có thêm sức cản của gió khi đạp xe-tốc độ cao. Thích hợp cho xe đạp đường trường.

Lựa chọn kích thước: Có bốn chiều rộng 380/400/420/440mm, phù hợp với các độ rộng vai và phong cách cưỡi khác nhau, ngay cả những tay đua nhỏ con cũng có thể tìm được kích thước phù hợp. Hình dạng tinh tế, nhỏ gọn lý tưởng cho việc đạp xe và đảm bảo vị trí lái xe an toàn.

Tiêu chuẩn mô-men xoắn: Nên lắp mô-men xoắn 4 Nm và khóa thủ công bằng cờ lê Allen để đảm bảo kết nối ổn định giữa ghi đông và tay cầm, đồng thời tránh áp lực quá mạnh có thể làm hỏng vật liệu sợi carbon.